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商品訊息簡述: 高彈力吸震/防磨鞋底/好穿又舒適!四色任選~
內容來自YAHOO新聞
貴金屬盤後-期貨金再跌收1094美元 聯準會利率不變無助金價表現
鉅亨網編譯何昆霖 綜合外電
《Reuters》報導,黃金期貨小幅下跌作收,聯準會維持基準利率不變金價收盤仍下跌。
分析認為聯準會今日持續維持一段態度,重申美國經濟正在復甦未來數月間可望升息,對金價表現造成相當大的壓力。不過今日金價卻自盤中低點走高, LBBW 分析師認為這可能是黃金超賣後的反彈,「很多人被黃金套牢,完全不想賣。」
未來聯準會動作將持續主導金價後市表現。「如果聯準會突然釋放訊號暗示 9 月就要升息,黃金市場可能再度面臨賣壓」。
全球最大實體黃金 ETF SPDR Gold Trust ( (US-GLD) ) 本週庫存量則未再持續減少,目前維持在 2008 年 9 月以來最低水準 218.7 萬盎司。
8 月黃金期貨上漲來到每盎司 1096.50 美元。
現貨金價來到每盎司 1094.51 美元。
9 月白銀期貨上漲來到每盎司 14.78 美元。
10 月白金期貨上漲來到每盎司 986.40 美元。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/貴金屬盤後-期貨金再跌收1094美元-聯準會利率不變無助金價表現-214429413.html
內容來自YAHOO新聞
自動駕駛難普及 專家分析6阻礙
【台灣醒報記者鄭宇晴綜合報導】全自動駕駛汽車要普及化,至少還要再等10年以上?雖然各車廠已紛紛投入開發自動駕駛汽車,預期在10年內趕上普及化的風潮,但專家指出,即使克服了車輛本身的技術限制,仍有價格、資訊互通、民眾接受度、安全性、交通法規及地圖技術等阻礙,讓自動駕駛普及化時間可能會往後延10年。
「在現行技術下,自動駕駛汽車是完全可行的!」《AutoGuide》汽車資訊網報導引述汽車軟體系統公司QNX的業務發展總監安德魯‧柏萊克指出,「我們預測自動駕駛汽車會在2020年到2025年之間成為主流。」然而,柏萊克也坦承,由於價格、資訊互通、民眾接受度、安全性、交通法規及地圖技術等6項阻礙,自動駕駛汽車的普及化可能會再往後延遲5到10年。
【須等待民眾接受】 「『價格』是最主要的阻礙,」柏萊克表示,為自動駕駛汽車測量距離和描繪環境的光學雷達儀器又大又貴,還像傻帽子一樣安裝在車頂上,「自動駕駛儀器還需要研發幾年,才會愈來愈小、愈便宜。」他也表示,汽車與其他資訊的「互通」也非常重要,「駕駛在設定路線時,車子必須同時考慮到車流、道路封閉資訊及天氣等狀況,現階段車輛與外在世界的互通程度仍不足。」
「民眾接受度」也是自動駕駛汽車的阻礙之一,柏萊克也指出,「人類就是還沒有準備好由機器幫他開車。」許多民眾沒有自動駕駛的需求和興趣,「有些族群喜歡在開車時邊看社群網站,然而有些族群仍熱愛駕駛。」此外,在自動駕駛汽車上路之前,「安全性」一定要做到滴水不漏,「和駕駛安全有關的技術,都要保證不會失去作用才行。」
【半自動駕駛已普及】 另外,「交通法規」也是主要的阻礙之一,「各國政府尚未研擬自動駕駛汽車發生意外時的法律責任歸屬,須等這些法規制定完善,自動駕駛汽車才可上路。」柏萊克指出。此外,「地圖技術」也尚未成熟,無法應付錯綜複雜、充滿車輛、自行車、行人及其他障礙物的城市道路。
「現在我們已經可以看到許多半自動駕駛的技術,如自動停車、車道維持、偵測障礙物及自動保持與前車距離等,」柏萊克還是樂觀表示,「在半自動駕駛技術持續發展的同時,未來的行車環境也會朝向全自動駕駛的方向發展,阻礙也會逐漸解除。」
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/自動駕駛難普及-專家分析6阻礙-141253028.html
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